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秦皇岛港及北方其他港煤炭库存继续回升

秦皇岛港及北方其他港煤炭库存继续回升 本周,秦皇岛港煤炭库存持续大幅增加。数据显示,截至11月12日,秦港存煤量为566万吨,较上周同期增加40万吨,较上月同期增加160万吨,较去…

秦皇岛港及北方其他港煤炭库存继续回升

本周,秦皇岛港煤炭库存持续大幅增加。数据显示,截至11月12日,秦港存煤量为566万吨,较上周同期增加40万吨,较上月同期增加160万吨,较去年同期增加63万吨。

截至11月12日,北方港(秦皇岛港、国投京唐港、京唐港老港、京唐港专业码头、国投曹妃甸港、曹妃甸二期、华能曹妃甸港、华电曹妃甸港)总库存量为1970.7万吨,较上周同期增加273.1万吨,较上月同期增加318.5万吨,较去年同期增加226.3万吨。

从调度数据来看,本周秦港铁路日均调入量为47.91万吨,较上周减少11.77万吨;日均吞吐量为42.20万吨,较上周减少9.79万吨;日均锚地船舶增加10.71艘,日均预到船舶增加6.43艘。

尽管周内受恶劣天气影响,大秦线运行受限,北方港口卸车周转效率下降,秦港调入情况不够理想,较上周出现了较为明显的减量;但下游用户在“买涨不买跌”心理影响下,继续维持刚需拉运,整体采购依旧明显呈低迷状态,叠加港口长时间的封航,致使调出减量也同样可观。

但在调出量明显低于调入量的情况下,秦港库存延续10月中旬以来的攀升趋势,屡创新高,目前已达2021年3月份以来的最高值。

北方港整体库存情况与秦皇岛港基本一致,不过鉴于部分港口封航时间更长,导致整体调出量降幅更大,库存增加也更加明显。

本周上述北方港日均调入量为133.41万吨,较上周减少13.53万吨;调出量为94.8吨,较上周减少39.73万吨。11月12日锚地船舶合计139艘,较上周同期增加56艘;预到船舶合计55艘,较上周同期增加19艘。

截至目前,天气因素对港口运输造成的影响已经减退,物流环节恢复正常运转。后期,在保供政策的持续之下,预计港口存煤将维持攀升态势。同时,在“冷冬”的预期之下,电煤消费需求空间存在增量,预计港口将迎来供需两旺的运输形势,库存将波动运行。

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作者: Anita

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