大秦铁路从大同到秦皇岛，1985年开工建设，1992年全线竣工，为双线电气化铁路，是一条运煤的重载铁路专线，设计时速120公里，煤运列车实际运行时速也就80公里。这条铁路的修建是为了方便煤炭运输，同时减轻华北其它铁路的运输压力。大秦铁路大部分路段处在山区，隧道多，而且线路两头海拔高差大，线路经过地区起伏不定，坡道多，8.4公里长的军都山隧道是全线控制性工程。
大秦铁路初期就进行过5000吨、8000吨甚至1万吨重载货运列车的试验，后来5000吨、6000吨的重载列车开行常态化。进入新世纪以后，大秦铁路万吨重载列车开行也常态化，开行组合列车，两列车甚至几列车组合在一起组成一趟车运行。大秦铁路使用过的电力机车有韶山1型、韶山3型、韶山4型、和谐1型、和谐2型，大秦线的煤车也是专用的煤车车厢。
大秦铁路用过的煤车
