首页 国际 现在还在修建普通铁路吗?

现在还在修建普通铁路吗?

普通铁路当然也在修。高铁规划的八纵八横的建设如火如荼,普通铁路的建设也没有因此而停顿。

到清朝结束时,中国铁路运营里程是9000千米。但是到2003年底,却也只有7.3万公里。铁路建设的大幅度的增长是新世纪的事情,截止2017年底,全国铁路运营里程是12.7万公里,其中普通铁路10.2万,增速较快的是高铁线路。2018年计划开通4000公里的新线,其中3500公里是高铁和客运专线,500公里是普通铁路。

普通铁路已经基本形成以北京为中心,以四纵、三横、三网和关内外三线为骨架,连接着众多的支线、辅助线、专用线,可通达全国的省市区的铁路网。其中的四纵是指京广线、京九线、京沪线、北同蒲-太焦-襄渝-川黔-焦柳线;三横是指京秦-京包-包兰-兰青-青藏线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-成渝-贵昆线;三网是指东北铁路网、西南铁路网和台湾铁路网;关内外三线是指京沈线、京通线、和京承-锦承线。

现在,在高铁建设的同时,还有很多普通铁路线在建设。有的是客货混行的普通线路,如全长800多公里的兰渝铁路;有的是货运专线,比如全长1800多公里的蒙华铁路;有的是填补既有铁路网空缺的,有的则是连接重要城镇之间的新线。

在以后一个相当长的历史时期里,在高铁客运专线建设的同时,普通铁路的建设也将继续。相信在普通铁路的建设中,也会不断地应用最新的技术成果,使普通铁路的建设运行水准越来越高。

本文来自网络,不代表煤炭资讯立场。转载请注明出处: http://www.mtxh.cn/zx/gj-zx/16782.html
上一篇
下一篇

作者: Anita

为您推荐

返回顶部