就在前几日，印尼鹰航已经公开表示要取消与波音公司签订的高达60亿美元的客机订单，现在突然改口要继续订购波音客机，最大的可能就是受一些外部因素影响，这里的“外部因素”包括波音公司和美国政府。
取消订单需要支付给波音公司违约金印尼鹰航在和波音公司签订单的时候，肯定支付了至少10亿美元的定金，合同内容肯定还要求违约方支付违约金。美国本来就是一个擅长打官司的国家，鹰航如果贸然取消订单，一飞机都没拿到还要白白损失一大笔钱。目前埃航客机失事原因还没有调查清楚，还无法证明波音公司的客机存在安全隐患，所以印尼鹰航无法用这一点来逃避支付违约金。
美国政府出面对印尼政府施压按照美国政府和波音公司的密切关系，绝对不会对取消订单这件事坐视不管。虽然印尼的60亿美元订单对美国而言是个小数目，但是美国政府想把可能出现的“抵制波音”风波及时扼杀，就像全球停飞波音737Max客机时，一个国家实施禁飞令，短时间内蔓延到四十多个国家。美国政府不愿意看到这种事情再发生，可能会给印度尼西亚当局施压，在利益交换上达成了某些协定，才让印尼鹰航这么快就改口。
国际上的事务尤其是对不好的事情，只要与美国沾上了边，就不能用常理来解释。或许这次波音公司面临的危机能在美国政府的“暗箱操作”下转危为安，目前英国和印尼已经表示不取消订单，英国还增订了5架波音公司的侦察机，后面可能出来给波音公司“捧场”的国家会越来越多。但是我们要确认的一点是，只要调查显示空难跟波音客机有关，那么即使有美国政府出面，波音不掉块肉也要流点血。
