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能源需求和碳排放受什么影响

能源是自然界能提供能量转化的物质,包括石油,煤炭,天然气,矿砂,矿石,森林植被,水资源等等一些原生态资源,地下能源需求越大碳排放也就越多,况且地球资源是有限的,应该减少人类对资源的需求,开发一些非能源替代产业,减少人类对能源的需求。

为什么说电动车在未来将会更有竞争力?

时之所趋,利之所往,这是顺应时代和技术发展的必然趋势。(出差路上抽空重新更新并作了补充)

但想要100%淘汰燃油车要求做好各种充分准备,针对不同地域地区给出解决、衔接方案。目前电池能量的密度一直存在天花板,如果没有电池技术的实质性突破,短期之内100%替代燃油车不大现实。内燃机曾经在电动汽车早在1900年左右的第一春时就把它扼杀在了摇篮里。但一个世纪之后,在天时、地利、人和的作用下, 电动汽车也迎来了春天。

天时的原因其实很简单:

1、全球能源资源紧缺,特别是原油,整个世界的石油资源预计仅够维持使用50年左右(数据源自BP公司在2017年6月发布的《2017年世界能源统计报告》);

2、随着燃油车的尾气排放,大气环境已经受到严重的影响,全球变暖、冰山融化……人类生存堪忧。

二、其次,地利:

内燃机车相对于电动汽车来说箱―轮能量转换过程损失大,效率低,同时二氧化碳等废气排放大;而电动汽车电机的能量转换效率相对较高,二氧化碳排放量远小于内燃机。

电动汽车刚起步的时候由于储能技术问题,里程短。同时,内燃机的发明解决了这一难题,再加之石油集团的推动,将电动汽车扼杀在摇篮中。但是现在情况大有改善,随着电池技术的进步和能量密度的提升,电动汽车续驶里程基本满足日常使用需求。电动汽车与内燃机车渐渐有得一拼,前景可期。

地利在我国也尤为明显,我国石油资源稀缺,能源安全危机意识较重。电动汽车的发展可以大大缓解这个问题,同时提升整个汽车制造业的竞争力。新能源补贴政策、各地牌照优惠政策等,将我国新能源行业推向了高潮。但随着补贴政策的退坡,市场将越来越明朗,优胜劣汰,也有助于整个行业的发展。

因为未来就会死新能源车的天下

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作者: Anita

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