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唐山开滦国家矿山公园是否值得去看?为什么?

开滦国家矿山公园旅游看点:是全国首批28家国家级矿山公园之一,是一项政府主导,企业筹建,依托开滦丰厚的矿业文化底蕴,集旅游、休闲、历史文化与科普展示、旅游地产开发于一体的新型工业旅游景区。

开滦矿山公园历史底蕴非常深厚,公园位于河北省唐山市市中心区域,坐落在有着136年开采历史、被誉为“中国第一佳矿”的开滦唐山矿业公司,是一座集工业遗迹保护、煤炭文化、近代工业文明展示于一体的近代工业主题的国家级矿山公园,悠久的历史和深厚的红色文化底蕴让其入选了全国红色旅游经典景区名录。

非常值得一去的景点推荐:

1、开滦国家矿山公园主景区—“中国近代工业博览园”

2、老唐山风情小镇

3、开滦现代矿山工业示范园

60万日军俘虏去西伯利亚挖土豆,10年后为什么只回来50万?

一个名叫木内信夫的日本画家。他画了一本名叫旧ソ連抑留的画集,其实就是关东军战俘苏联拘留画集。里面描述了日本人在西伯利亚的情况,但是挖土豆很少有人去干。

第一章——进入苏联国境木内信夫是这批俘虏的人员之一,他开篇就概述自己在苏联的悲痛生活。苏联作为异国他乡,他这样安慰自己:“这是大正青年应该背负的宿命。”

当初载有俘虏的船只从北朝鲜与南港起锚,到达苏联的小港口波赛特登陆。之后就是穿越20公里的茫茫原野,中间根本就没有休息的机会。有些体力不支的日本人,就这样倒在了地上,不过这个时候并没有人去拉他们一把。等到这支队伍到达维格波之后,又遭遇了两个星期的大雨。这批日本俘虏只好搭建起简易的帐篷,下面用很厚的毛巾垫着。不过还是浸湿了水,最后很多日本俘虏都生了病。等到两个星期的大雨停了之后,虽然有医疗设备,但是注射器全部都是用给牛马打针的那种大粗针。紧接着这一批俘虏,又被塞进一个有50节车厢的列车上。每节车厢可以站40个人,全部都是人挤人。车厢外面被牢牢锁住,每节车厢两端都有一个端着机枪的苏军战士看守。一趟列车可以大约乘坐1500名日本俘虏,中间路过贝加尔湖的时候,进行过一次修整。很多俘虏渴的受不了,直接跳进贝加湖里面喝水。经过了30天的运输,终于把所有的俘虏都运了过来。在苏联每天都过着比较屈辱的生活,是完全的与外界隔离。厕所也只不过是用草棚搭建起来的露天厕所,不过却成为了聊天的场所。

每次聊天都是说什么时候回去的消息。虽然一直都有听说不久就能回去,但是这个不久并不清楚是什么时候。住宿环境也非常差,由于西伯利亚特殊的气候条件,有着相当长时间的寒冷季节。不过在铁路职工宿舍,却完全不需要保暖设备。因为8平米的房间里面,挤满了20多个人。寒冷这点还是可以克制的,但是因为很多人缺乏蔬菜,以及粗食太多,很多人都患上了夜盲症。晚上上厕所的时候,经常发生碰撞。在零下20多度里守夜的守夜人,则是成为了这些患有夜盲症人的指明灯,不过最多只能站一个小时,否则很有可能出人命。

第二章——艰苦的工作

在苏联的日本俘虏,每天必须做够足够的工作,不然根本就没有饭吃。最繁重的工作是采石,一整天对着一块岩石,一人拿着一根铁棒,必须采购一立方米的定量。采下来的石头先用担架装上,然后抬到另外一处石堆上。旁边则是交给年轻的苏军战士看守,有时候会在旁边打瞌睡,有时候也会在旁边读书。每次工作的时候,经常会碰到非常恶劣的天气。有时候下暴雪太大,根本看不到前面的路。这个时候会有苏军战士鸣枪指路,但是还是无法避免的有人遇难。而在东欧的低温更加可怕,最低可以达到零下25度到30度。而这些日本俘虏自幼生长在日本,根本抵抗不了这种严寒天气。很多时候早上醒来,身边的日本俘虏已经冻死。不过这些日本俘虏最喜欢干的工作是挑土豆,而并不是题目当中描述的挖土豆。所有的土豆都已经堆放在仓库里面,交给一些老弱病残的人来做。经过挑选的土豆,在水桶里面通电煮熟,就可以吃了,但是这样的工作百年碰不上一次。

第三章——全世界都是朋友

昭和22年6月底,来自斯拉维扬斯科拘留所与马扎尔拘留所的俘虏,进行了一场大会合。当日本俘虏到达的时候,匈牙利的俘虏还用他们的爱国进行曲来热烈欢迎日本兵。匈牙利的人虽然很热情,而且看上去非常有朝气也开朗,但是从来都不主动多干活。有一些人特别亲日,甚至比日本人还要了解日本人。

(这一部分主要是描写苏联关押的其他俘虏和日本人的交流,没有什么特别有意思的地方,就不给大家介绍了。)

第四章——精神一点

为了恢复卫国战争留下的创伤,苏联不管男女都要参加到劳动当中,甚至一些比较危险的工作。这在当时的日本完全无法看到,因此让很多日本兵感到惊讶。苏联人都干活了,日本兵肯定也不能闲着。其中有一个工作是过钢粱,是一个非常危险的工作。用一个独木车推着从钢梁当中滚过,不过都是轮流着做。还有个工作是铲煤,当货车把煤拉过来的时候,日本俘虏需要把这些煤炭全部都铲下来,然后再运到别的地方。这个工作比较累,而且还有时间限制。除了这些体力活之外,日本俘虏还必须做一些稍微技术一点的工作,比如说打磨火车的车轮。要求他们用焊枪把上面的毛刺去掉,不过由于温度太高,经常会灼伤眼睛,有的人因此失明。日本人也吃大米,苏联人不得不把一些本来就不多的大米分给他们。不过送给他们的大米,最多只能烧一点粥。有时候一些吃不饱的德国人,会厚着脸皮过来要。

而且德国人一直认为日本人吃的比较丰盛,每次在一起吃饭的时候,都会用眼睛狠狠的盯着日本人。因为德国人吃的是面包和汤,日本人则是吃粥和自制的味增汤。

第五章——终于可以回国了。

在得知可以回国的前一天,木内信夫和音乐大学出身的一位日本俘虏,合作写了一首歌谣,交给了一位会指挥的德国人。这个时候,木内信夫才体会到音乐无国界。整场表演比较顺利,虽然日本人唱的不是很熟练,但是勉勉强强的撑了下来,最后回归的日期也定了下来。这次和进来的时候不一样,车厢没有被锁住。可以通过车厢口,看到列车在西伯利亚铁路上飞驰的情况。经过多地辗转,迎接日本俘虏的船只终于到了,不过距离他们当初被俘虏,已经过去10年时间。当俘虏们走下桥的时候,很多日本人还高呼着万岁、辛苦了的口号。随后这些日本俘虏被送进淋浴室,从头到脚又好好的洗了一遍。很多人迫不及待的趴在榻榻米上,感慨着回来的感觉真好。

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上面的内容,基本上可以囊括整个画集的内容了。从这些图片当中就可以看出来,日本人在西伯利亚的工作其实比较繁重,挖土豆的事情基本没有。这些都是他们应得的惩罚,而且距离弥补他们犯下的罪过远远不够。

10年时间,60万日军俘虏回来50万,真希望一个都回不去。

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作者: Anita

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