在1月21日的复盘当中我提到了这么一个点
相对来说是好事情，意味着短线上，指数容易在现有位置多撑一下（因为有外来资金进入，新韭菜？主力怎么让新韭菜更积极的进入？你今天买了点，明天就大涨，会不会更想进？还会推荐你没进的朋友来？）
这种情况，对于我们有底部拿仓位上来的人，安逸的分仓止盈就行，有人抬轿不是很好。
但没有的人，才开新仓，容易什么时候主力吸引韭菜的动作完成，短线就要挨套
然后在友商网站复盘的评论区，有知友提问道
年前密集的新发基金，然后基金超募现象普遍，说明的是，要进市场的钱远远超过这些基金原本募集的计划
然后对于规模较大的公募基金来说，不断发行新基金，买入旧基金持仓股，是一个常见操作手法。
因为有以下几个好处
一，新基金买入，价格上涨，旧基金净值就提升。
二，因为是旧基金持仓股，就有相对数量的流通股处于旧基金的控制范围，如果不卖，筹码稳定更容易上涨，如果再碰上二级市场风口，很容易锻造出新的明星基金。由此带来的广告效应，更容易发出新的基金
关于以上两点，大家对照一下张坤手中基金的重仓股和易方达过往老基金的持仓以及之后新发基金的持仓就能明白
这就是我
1月21日所说的”新韭菜”效应
而主力吸引新韭菜的动作什么时候完成的？
k线角度，两个指数创新高的长阳线，因为有一点点上影线，类高档长阳线，偏空解读，酝酿回调。
成交金额角度，上证大于五日十日均量，低于二十日均量，五日十日二十日扣抵量，创业板还是低于五日十日二十日均量扣底量。
今天几大指数的技术面瑕疵进一步扩大
过高指标背离，量价背离，再涨一点，某些技术指标统计学因素也会到达极限
而且今天有个关于乖离统计的不好现象
一个可以量化直观看乖离的东西目前茅台中免等强势白马都在风险的极限值，通常到了这个位置，就历史统计结果来说，这些白马要么盘整，要么回调，简单点说就是滞涨
结构说这么多差不多了，就技术面而言，合理买点入手持有获利的分仓止盈，无论是上证50沪深300创50还是光伏医疗这些etf。
没有的，就等回调合理买点再考虑
而在现在成本附近的右侧仓位，设好止损，提防现在技术面瑕疵扩大可能带来的修正。
诸如此类的技术面瑕疵，在春节期间我的很多回答里都有详细说
包括2月18日早上上证最高点那会，我也发出了提醒
技术指标统计学因素到达极限值，不宜开新仓
发布的时间就是上证最高点附近
无论是茅台五粮液，还是光伏的隆基，新能源的很多股票
都是基金密集持仓的品种没错吧
前期的抱团行情大家应该不会忘的这么快
什么是抱团？
不就是基金抱团吗？
吸引韭菜完毕，闷杀是第一步，后续暴跌造成的赎回潮是加速下跌的第二步
基民赎回，基金没有现金怎么办？ 卖股票啊
卖股票会怎么样？
下跌呗
最近为什么跌的厉害，这个就是原因
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简单点说，跌这么厉害的原因就是估值过高、过度炒作！
对于这类基金抱团炒作的、所谓的“白龙马”，我们1月10日在《抱团股的前世今生》中，就明确提示了风险；2月12日在白酒龙头创新高后，又在《价值投资第一课》中，通过举例的方式，明确提示了“白酒”过度炒作、估值过高。此后白酒等“抱团股”一泻千里，有些已经腰斩。
如果在1月10日我们提示“抱团股”风险时你选择无视，那么牛年里，你的市值腰斩不是梦。一旦市值腰斩，你需要翻倍才能回本，而当你迷恋于所谓“价值投资”的梦境时，准备好了2021让你资产翻倍了吗？
因此，投资市场风控第一！不要被高收益的偏激宣传所诱惑，当基金高收益遍地，白酒、新能源成为街头巷议热点的时候，就要考虑一下风险了。这也就是我一直提示身边的朋友，一季度不参与“抱团股”基金的原因。
回顾完过去，更要展望一下未来。
那么接下来的关键问题是:当下而言，上述板块有没有调整到位呢？
以下分享个人观点，仅供参考:
1、白酒板块
目前整体估值仍偏高，但由于长期业绩稳定，考虑长期估值的业绩“溢价”效应，会有个别标的有参与价值。但对于整个板块来说，虽说下行空间有限，但整理还算不上充足，仍需适当整固。
2、新能源板块
应该说新能源里，前期过度炒作的有新能源汽车和新能源发电两大块，这两板块牛年都经历了惨烈下杀。
目前来说，这两个板块由于兼具“碳中和”受益概念，未来是具备较大想象和“溢价”空间的。
但是，二者又有根本性差异！
1新能源发电:
该板块更具有“溢价”空间和业绩弹性！是我个人认为，接下来或将具备参与价值的、少数前“抱团股”板块之一。
而且，板块内上市公司业绩更为稳定，产品技术更新换代风险不大，未来可预期风险相对偏小，不论是板块还是相关个股本身，可参与价值都比较大！
2)新能源汽车
相对而言，新能源车相对复杂，整车、电池、充电桩等细分领域很多。以上细分行业详情，不再赘述，今天重点提示两点风险。
敲黑板，今天提示两点风险:
一是产品技术更新换代、淘汰落后技术风险！
新能源车研发投入大、技术更新快。就电池方面，技术替代痕迹就很明显。因此行业内部竞争激烈，不加大研发投入容易技术落后被淘汰，加大投入也难保技术不会落后。因为，最终最先进最完善的技术是具有颠覆性的。新技术一面世，就会有很多老技术被淘汰，甚至会有一批老企业被淘汰。因此，新能源车的风险不在新能源车板块本身，而在于板块内技术落后企业难免被最终淘汰。因此新能源车板块内具体公司的选择至关重要，如果你选择的企业未来被淘汰，结局不言而喻。
二是“特斯拉概念”的风险！
特斯拉是新能源车的代表，也是价值投资倡导者大力宣传的、成功投资的范例。
但是，我们预期，“关于特斯拉敏感信息泄露的问题”未来将持续发酵，或将对特斯拉及特斯拉概念股的股价造成二次打击！
由此判断，特斯拉概念未来风险仍在，需要特别关注和警惕！为了投资安全，远离特斯拉概念！
观点仅供参考，注意投资风险！
