谈谈你对石油化工煤化工生产技术的认识和发展方向

石油化工从个人接触以来，是以粗犷式向精细化转变，虽然世界炼油发展迅速，但在中国还达不到世界先进水平，虽然步子很大，但根基不稳。举个例子：
2004年我厂一套40万吨e68a84e8a2ad/年延迟焦化装置开工， 当时装置投资大概1.2亿左右，装置运行一年就创纯利润3个多亿，不到半年就收回成本，那时真的是数钱数到手抽筋啊；2006年我厂催化裂化装置开工，那时炼油行业已经开始在全国各地遍地开花，尤其以山东地炼带头的炼油厂如雨后春笋，炼厂的效益也直线下滑，从前期的一吨纯赚600-800元到后来的一吨只有200-300元利润；2010年炼厂准备新上配套的汽油柴油加氢装置，但制加氢的高投入让炼厂畏手畏脚，都在观望，实践证明，那些有远见的炼厂提前上的配套的制加氢装置给他们带来了不小的收获，国家不断地提高汽柴油等成品油的质量标准，炼厂靠粗犷式加工就能赚钱的时代一去不复返·····
2014年，全国都在进行产品质量升级改造，一般都是上配套的制加氢或者生产清洁燃料装置（重整、烷基化等），目的就是迎合汽柴油国五标准，企业走产品调和的路子扩大企业效益，这时的单套生产装置已经很难赚到钱了，只能依靠联合装置或下游深加工去赚取薄利·····
可以看出，石油化工的发展也正在慢慢的迎合其他传统行业的弊端，中国人一窝蜂式的搞生产投资，其实赚钱的仅仅是先开拓市场的小部分人。项目论证阶段都赚钱，但一到项目建成，市场往往就发生了翻天覆地的变化。离我们公司很近的一套生产丁二烯化工装置，项目论证时原料7000-8000元/吨，产品12000-15000元/吨，等到一年半左右项目建成后，原料到了12000元/吨，而产品却跌到了9000元/吨，装置草草的原始开工正常后就停工了···
石油化工未来的发展可以说是越来越精、越来越细，分工和产品会不断细化，暴利的时代已经过去，未来是属于有开拓眼界和掌握世界宏观发展的决策者的····
中石油和中石化早早的就完成了对下属石油化工企业的产品质量升级，与国家产品质量标准的要求步伐基本一致，而对于地炼来说，观望的心态、大投资、高成本成为了地炼产品质量升级的拦路虎看，直到最近两年，产品的滞销、低薄利润迫使地炼认识到产品质量升级的迫切需求，想要不看别人脸色行事，就必须强大自己。于是近两年发展教快的地炼都已经或基本完成了产品质量的升级改造项目。2014年可以说是一个分水岭吧，如果说在2014年大家前对产品质量升级达成了共识的话，那么2014年就是实践实施的实践，各位还有可以看看周边炼厂的发展规划上，也可以参考下汽柴油加氢专利商的业绩表，密密麻麻的都是升级改造项目，说白了就是走汽柴油加氢、产品调和的路线，来实现企业自身发展和市场的需求。
在地来炼都奉行实践就是金钱这一观点，谁先开工谁就先赚钱的理念也是地炼老板们的心声，所以不要奇怪在中石油中石化等国企一套装置需要2-3年时才能完成的在地炼仅仅需要一到一年半的时间就可以开工，可以说地炼还是非常灵活的，这点我感觉还不错。
说到产品质量升级，那么主要手段就是加氢，说到加氢就要谈制氢，大家知道其柴油加氢需要的氢耗是非常高的，特别是柴油加氢装置，耗氢量无法直视！！那么配套的制氢装置的原料就很有考究：干气、天然气、甲醇、煤等几种比较常见的制氢原料，在工艺和投资各不相近的情况，选择往往就很重要，据我所知，前两年很多上天然气制氢的公司今年面临开工时就犯愁了，没错，天然气价格涨了，制氢成本跟着涨了，企业效益直线下滑，但计划没有变化快也是没有办法的事情···有了制氢装置，加氢工艺就比较好选择了，国外的国内的基本上都能实现国五要求，无非就是氢耗和辛烷值损失、部分柴油裂化深度的问题，个人比较认同国内几家做加氢较好的设计院（具体名字就不提了），他们通过与国外工艺的不断接触，逐渐的将其精华吸收了过来，在现有其柴油加氢的基础上让你做下调整或者改造就可以实现产品质量的升级，是一件多么省时省力、投资少回报快的事情！
那么产品质量升级完成后，石化企业往往很快就意识到升级后的产品成本很高，企业难以维持效益！这就间接的催生了原本就比较红火的油品调和。运用多种半成品、成品、添加剂调和出符合国家产品质量标准的产品是一种赚钱很快的方法，在某些地炼辛辛苦苦生产一年赚的钱往往都不如调油两个月赚得多。产品调和已经慢慢浮出人们视线，各家地炼也都在跃跃一试，还是那就话，第一个敢吃螃蟹的人往往都赚发了····