这个问题还是很有挑战性的。
众所周知，钢铁是一个周期性很强的行业，目前进入强周期，这是决定因素。
但钢铁的强周期，不是说来就来的，而是取决于宏观经济，以及国家相关的产业政策。今年利润快速增长，主要也是因为国家的产业政策以及宏观经济的相互左右决定的。
国家的产业政策主要集中在两个方面：一个是去产能。
因为国内钢铁产能过剩，国家对钢铁行业去产能抓到比较到位，一些小工厂纷纷被倒闭，这样“剩者为王”，留下来的钢铁企业，当然产销两旺，利润剧增。
另一个是，环保加码。
为了保证青山绿水，给后代子孙留一片可以狐疑的天空，国家在环保上日益加强。一些污染严重的小钢厂，全部被关停并转，钢铁总体产能急剧下降。而技术过硬、污染治理好的企业，就得到机会发展，利润自然快速增长。
而从宏观经济来看，目前国内的房地产建设、汽车、船舶、挖掘机、家电等，都处于较好地历史状态。
房地产就不用说了，现在到处在抢房，排队抢房，基本上是供不应求。其他还有比如汽车行业，处于历史高位，2017年我国汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，创出新高，而且连续九年蝉联全球第一，需求旺盛、产销两旺；比如船舶行业，需求重新回到历史高点，2017年年1-7月份，中国造船行业三大指标“一升两降”，1-7月份，全国造船完工2978万载重吨，同比增长55.1%。2018年1-2月份，新接船舶订单量累计同比上升456.11%；手持船舶订单量累计同比上升0.89%，增速环比上升13.32个百分点。2018年1-2月份新接船舶订单量累计增速大幅上升。
还有挖掘机行业，也开始步入新周期，包括旧机淘汰换新机、以及新的工程项目需求等。
这些下游用钢大户，整体市场好转，极大的带动了钢铁需求上升，下游需求强劲，钢铁供应自然要加码，这样就有产销两旺的局面出现，
