首页 港口 2022年工地总承包、分包商、包工头的日子比去年还难过吗?

2022年工地总承包、分包商、包工头的日子比去年还难过吗?

“如果年前给的钱不理想,过了年别想见到工人干活”,这是木工老板的原话。现在年后到了,果然工地上一个木工都没有,人都去哪了?区清欠的群里热闹非凡,依旧在延续着通知各工地去领人的戏码。

作为总包的我们也给甲方放了话:“如果工程款不能到位,过了年就不要说工期的事”。现在已经是马上进去三月份,总包、分包、包工头寥寥无几。还剩下一点活,工长给粉刷包工头打电话,包工头说:“工人都不愿意出来,还有一部分去了南方”!很显然,2022年,从开发商到农民工,会更加难过。

第一、总包战略收缩,以要钱为主,不再承接工程过了年,单位法务部比较忙,公司高层指示,这样的环境能不接工程就不接工程,比较恶劣的上游该启动诉讼就启动,你不告别人也会告,先告了再说。

分公司主要正在进行的四个工程,目前处于停工状态的就有三个,原因也很简单,工程款支付没有到位,劳务不配合,供应商不配合。

第二、分包不敢再垫资,无力再垫资很多甲方销售不好,动脑筋进行工抵房,总包拿到房子,只能一级一级抵下去,可是工人不会要房子,只想要现金,握到手里的资产不能变现,导致无力垫资。继续筹钱干,有可能再多一些固定资产,还是没有现金流,形成恶性循环。

第三、包工头有心无力,组织不来工人很多的包工头由于年前没有收到款,下边的工人也收不到工程款,收不到工程款就会产生两种结果,要么继续讨薪,要么另谋他路,反正就不继续干。目前我所在的区,年后复工率大约在三成左右。

整个市场没有信心,楼市太冷清,供给大于需求,经济刺激需要时间,22年的日子要比去年更加难过,这是毋庸置疑的。

(1)2022年南通煤炭价格:

说说我的看法吧!

2022年一月底,可称得上是建筑行业最黑暗的日子!为什么这么说?

首先是工程结款出奇地难、出奇地慢!建筑行业的工程结款本来就差,但约定俗成的规矩就是年前无论如何都要把欠了一年的工程款给了了,不说百分之百至少是百分之七八十吧。可今年一月底各个建筑企业都出现了逾期甚至于不做结算的问题,连工程届扛把子-中建系统都出现了未能及时给付的情况。说明2022年的建筑行情将面临巨大的挑战。

其次是去年房地产爆雷的影响开始扩散到下游,随着恒大等头部房地产企业陷入困境,连带着下游建筑企业被迫进入困境,包括南通三建、六建、苏中建设等大型建筑企业进入破产程序,甚至于央企如中建系统都被迫以诉讼方式起诉恒大,可想而知这波因房地产爆雷掀起的巨浪,将会让多少建筑企业翻船。

目前来看,2022年上半年将会持续目前的萧条境况,总包、分包、材料供应商日子将会越来越难过。一要解决之前工程款未支付的问题,二要继续进行后续施工安排,压力山大!

但任何事情都存在着两面性,危机危机危中有机!为什么这样说?

宏观经济来看,投资、出口、消费三驾马车是促进经济发展的关键所在。出口,去年因国外供应链危机影响,给中国出口带来了良好的动能,但后续因原材料价格上涨及航运物流价格上涨而失去了2021年上半年的强劲势头,2022年受国外通胀影响,将严重影响到我们的出口前景;消费,这个不用多说了,消费已经是萎靡不振的境地,原因大家都知道;投资,不用说了,老基建毕竟见效快,可随时拉升动力,而且还可以解决劳动力问题,因此今年必定是一个基建投资大年。

现在的问题是:这波水何时才能给建筑市场带来好处?由于各地财政状况差异比较大,尤其是因为疫情对某些地方带来的伤害很大,部分地方政府今年的财政收入预计下滑严重,此时更加迫切需要解决的是地方财政收入问题。因此除大湾区、长三角等财政收入问题较好的地区,其他地方通过基建投资拉动经济的影响有限。

所以,困难的地区今年将面临巨大的风险,而部分地方由于财政收入问题不大,加大基建投资力度的影响将逐步在2022年下半年出现。

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作者: Anita

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