首页 知识 大理州的祥云和弥渡,哪个县更宜居些?

大理州的祥云和弥渡,哪个县更宜居些?

弥渡县、祥云县,都是大理州下辖的两个县。

弥渡县位于大理州东南部,国土面积1523平方公里,其中,坝区面积132平方公里、占8.66%,总人口32.79万。

祥云县紧邻弥渡县,祥云全县国土面积2425平方公里,总人口47.98万人。

祥云比弥渡区域面积更广、交通更发达。

祥云有广大铁路、杭瑞高速公路、320国道、214国道、220省道等穿境而过,是省会昆明通往滇西八州市的交通要冲。

从交通上看,祥云比弥渡交通便捷、区位更重要。

但弥渡历史悠久、资源丰富,水资源亦更丰富。

弥渡史称“白国故地,西汉旧郡;十赕沃壤,六诏咽喉”,明、清时期教育文化发达兴盛,清代出现了“五科七解亚”之盛况,祥临公路、果河公路虽穿境而过,但距县城有一定距离。

就宜居程度而言,弥渡更优于祥云,但投资价值比不上祥云。

近段时间缺柴油是什么原因?

“柴油荒”现象已经不是第一次出现了,陆路运输、水路运输加不到柴油的现象每隔一个周期就会出现一次,比如前些年在浙江、江苏、湖南等省份就曾出现过排长龙加柴油的“盛况”。

时间来到2021年10月,最近一段时间在有些城市又出现了“柴油荒”,比如前几天我们这里的加油站限量供应,一个大车只能加100元-400元,甚至一些民营加油站直接立起了“柴油售罄”的牌子。

之前出现“柴油荒”时,原因各有不同,有时候是因为炼油企业集中检修带来的减产,有时候是经济回暖带动柴油用量大幅度攀升,还有一些是“季节性”的原因,比如庄稼收割季、渔业季节来临等都会引起需求大于供给,从而引起“柴油荒”。

那么近段时间出现的“柴油荒”是由哪些因素引起的呢?其实无外乎以下几个原因:

第一,原油进口数量下降,影响柴油供给我国是原油需求大国,2020年我国原油消费量为7.36亿吨,其中少部分来自于自产,一半以上依赖进口,因此进口量多少直接影响柴油、汽油等成品油的供给。

先说自产部分,2020年我国原油产量为19492.0万吨,平均每个月自产1624万吨;今年前7个月,我国原油产量为11620.70万吨,平均每个月自产1660.1万吨。从这两项数据对比来看,刨除出口量的变动不算,今年前7个月的自产量基本与去年持平。那么进口量今年有什么变化呢?

进口量方面,去年原油进口量为54239万吨,每月相当于4520万吨;今年1-8月份进口34636万吨,月均进口4330万吨,比去年月均进口量低了190万吨。

进口量减少的同时,我国全社会对原油的需求量却不断走高,这一点从GDP增速一直保持在较高水平上就可见一斑,此外今年前6个月我国原油消费量4.62亿吨,而去年全年是7.36亿吨,月均消费量比去年多是事实。

也就是说自产量基本持平,但进口量在萎缩、需求量在增加,这就造成供应量不足,或者说供给不能满足需求,是产生“柴油荒”的原因之一。

那么为什么不加大进口呢?不加大进口实际上出于“无奈”,一方面跟地缘关系有关,最重要的原因是今年受美元放水的原因,原材料价格普涨,原油进口价格大涨,比如去年我国原油进口单价是平均309美元/吨,而今年上半年的单价是440美元/吨,单价上涨了42%。

第二,提炼成本增加,油价涨幅不明显,造成“批零倒挂”从原油到柴油,这个过程需要加工企业进行提炼,原油进口价格上涨的同时,提炼时所需的煤炭等大宗商品的价格也在上涨,这就造成提炼企业提炼成本有了明显的上涨。成本上涨的同时,柴油价格的定价权又不掌握在提炼企业、售油企业手里,而是掌握在发改委手里,油价涨幅不明显,所以提炼企业不愿意过多的产油,产的越多则赔的越多,索性少产或者不产,进一步影响供给。

也就说,成本在增加的同时,经销商批发柴油的价格高于零售端零售柴油的价格,这就是“批零倒挂”现象,因此部分民营加油站索性不提供柴油,高挂“柴油售罄”牌。

第三,其他因素除了上文说到的“进口量下降”、“批零倒挂”两个主要因素之外,还有几个因素也导致了“柴油荒”现象的出现:

1,需求量大增:正所谓“金九银十”,九月十月是柴油用量高峰,比如秋收、渔业、枯水期发电站用油量大增、工地施工进入黄金期等都会加大对柴油的需求,“柴油荒”随即露头;

2,跟节能减排有一定的关系:节能减排受指标限制,一二季度透支的减排目标需要在三四季度弥补过来,这也是导致提炼企业少产、不产的原因之一;

3,不排除有人为炒作的因素,再就是在电力供应减少的前提下,一些生产型的企业会加大对柴油的需求;

4,与部分提炼加工的提炼加工设备需要集中检修也有一定的关系。

以上6个因素错综交织在一起就造成了近段时间“柴油荒”现象的出现。

写在最后:最根本的原因其实还应该归咎于原油进口量减少,再就是“批零倒挂”降低了提炼企业和经销商的热情,随着10月22日24时汽柴油价格迎来新一轮的调价窗口期,柴油价格上涨,“批零倒挂”会有所缓解,相信短暂的“柴油荒”很快就能过去了。

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批零倒挂,就是批发价格比零售价格还高,零售卖得越多亏得越多,发改委本次调价后如果国际原油价格不再涨,这种情况就会缓解

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作者: Anita

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