太中银铁路预计于2011年1月11日正式通车(图)2010年12月27日16:37新华网王晋磊 刘江我要评论(16) 字号：T|T 27日，太中银铁路将全面接受国家铁道部最后的评估验收，验收通过后，预计将在2011年1月11日正式通车。 27日，太中银铁路将全面接受国家铁道部最后的评估验收，验收通过后，预计将在2011年1月11日正式通车。太中银铁路通车后将结束吕梁山区没有客运火车的历史，同时吕梁火车站是太中银线上，山西省范围除太原外最大一个枢纽站，因此吕梁火车站在当地备受关注。 12月23、24日，记者对吕梁火车站的通车准备进行了了解。吕梁火车站离吕梁市中心大约5公里，离石上安村和下安村之间。开车沿离石城外的大交线(方山大武镇-离石交口镇)往方山大武方向走大概5分钟左右，就可以远远看到路左面一个巨大的白色建筑，那就是新建的吕梁火车站， 站内各项工程正在紧张扫尾。 太中银铁路横贯晋、陕、宁三省区，全长总计944公里，自晋中榆次起，穿太原，过吕梁，经陕西，通银川，所经之处多为偏远贫困、交通落后的地区，以及煤炭能源重要产地。在山西省境内，太中银铁路吕梁段全长164.4公里，占省内长度的76%。通车后将是吕梁东出西进最便捷的一条黄金通道，也将结束吕梁山区没有客运铁路的历史。 吕梁火车站的站房设计层高为二层，建筑面积5906平方米。候车厅可容纳一千多人候车。售票厅设立了11个售票窗口及1个残疾人窗口。候车厅里，装修已经完毕，工人正在摆放休息椅。工人们告诉记者，所有的椅子一晚上就差不多摆完了。售票厅里，施工人员正在调试设备。记者在站内参观了一圈，到处都是紧张工作的工作人员，大多是一些打扫卫生，检查线路的扫尾工作。因为马上要迎接铁道部的验收，不论是施工方还是火车站都在紧张准备着。吕梁火车站站内共有6股车道，三个站台，开通时预计将有23趟列车经过这里。 2011年1月11日，太中银铁路将全线正式通车运营，太中银铁路全线通车后，从太原到银川只需5个小时，而且太中银铁路与石太客运专线相接，近而与京石客运专线相接，实现北京到银川8小时。目前太中银铁路已列入新的铁路时刻表。届时太原火车站的列车时刻图也将随之有较大的调整。
记者今日从铁道部门获悉：2011年1月1日，太(原)中(卫)银(川)铁路将正式通车，并已列入新的全国铁路运行时刻表。 太中银铁路东西贯穿山西、陕西和宁夏两省一区，起点为山西太原，终点为宁夏银川，全长总计944公里，设计最高时速为每小时200公里。11月28日，随着太中银铁路引入太原枢纽建设任务的完成，标志着该铁路已具备通车条件，经过四年多的建设，已实现了铁道部确定的工期目标。 太中银铁路通车后，太原至银川铁路耗时只需5个小时，仅相当于公路交通耗时的四分之一，这将有效填补我国腹地东西向的路网空白。西部地区至华北主要城市的运输距离也将分别缩短100公里至500公里，形成西北地区通往中部、东部最便捷的铁路通道。太中银铁路将有力地促进大西北能源基地与环渤海经济圈紧密联系，强化了西北与华北、华东地区间的的社会、经济联系。
