西北本就是以陇为基地东拓西展逐渐扩展的过程
西北人文之祖在陇，8000–5000年前连续3000多年五期仰韶文化传承，陇天水秦安大地湾文化。
中华人文之祖，伏羲、女娲故里，天水！
周祖发样地，陇庆阳，后向平凉、天水、宝鸡扩展，逐渐状大，分封各诸候，奠定中华礼制，奠定奴隶社会基础。
秦祖发祥地，陇天水、陇南，后向宝鸡、关中扩展，逐渐状大，灭山东六国，统一七国，建立帝制，奠定封建社会制度。
唐军政集国发祥地，陇西李氏，经隋唐两朝，奠定科举制度，拓展对吐蕃、西域经济、文化交流，印度文明、藏传佛教、中亚两河文明、伊斯兰、罗马文明等交汇，是世界四大文明重要交汇的重要时期，同样奠定中华文明开放、包容、济世之博大。
西北由陇东拓首先开发陕西，后纳归西藏、西域，再培养分出新疆、青海、宁夏。1748年陕甘分治，一分为二。
1784年甘肃培养新建新疆省，自1758年-1784年在甘肃新疆省的基础上，培养发展乌鲁木齐为地区军政中心，后建立独立行省。自陕甘分治，甘肃在着力培养乌鲁木齐发展为新疆军政中心时，培养西宁总理青海军政，1929年青海建立行省，甘肃将海东、西宁、海北划入青海。同时，培养银川军政，1929年甘肃分出银川、吴忠、中卫、固原、阿拉善等地建设宁夏省。解放初宁夏回归甘肃，1958年再次建宁夏自治区，1979年阿拉善归内蒙古。西北五省的根同出甘之陇，分出划入均很正常，近代发展大势是逐渐细分，增加行政行省，减少大行省管制。中部地区防止东西、南北大跨距，减少大行省交通阻断，陕西省做为中部南北大跨，需要南北分为两个行省。建立延安、榆林、庆阳(平凉)行省，加快延安对太原、包头、银川、兰州、西安、郑州、济南大交通。加快银川–延安–郑州，兰州–延安–济南、成都–延安–太原、包头–延安–西安，四通八达交通。
当前陕西以西安为枢纽的交通规划，主要以西安”米”字交通为核心，强化西安交通枢纽，尽力阻断绕西安模式。
银川–太原方向高铁规划滞后。兰州–定西–平凉–庆阳–黄陵–候马方向铁路多次延迟。
陕西北部以南北交通为主，东西交通严重滞后。反观兰州–成都，兰州–重庆，青海–成都，汉中–陇南，平凉–天水–陇南–广元等南向通道加快。
2018年流动人口交流数据显示，兰州–成都，兰州–重庆，已经超越兰州–西安。兰州–西安方向流动人口多数为跨越路过。甘肃多年向东推进的多条交通干线滞后，向南交通干线推进加速，加快推进南向通道，融入西南、华南大交通网络。
传统的陇海方向交通主线己经发生变化
国家中心城市、副省级城市、陕西省省会城市西安市带动不了关中地区咸阳、宝鸡、铜川、渭南，同样更带不动庆阳、平凉、天水。2015年GDP百强第89名的咸阳，2018年掉出前110名。宝鸡由105掉出115名，关中城市群除西安以外均发展低迷。
天水、平凉、庆阳划入陕西即不能加快大交通建设，同样不能提升经济发展。宝鸡铁路枢纽的淡化和经济发展情况是强省会城市发展模式下，周边城市目前发展窘境的具体体现。因此，平凉、庆阳划入宁夏或延安新行政，发展前景比划入西安城市圈好很多！
