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厦坊路(秀峰路-西园路)段动建 可接通福州二环和三环

时间:2015-09-02 10:05
   
   厦坊路路网图


厦坊路剩余路段围挡施工
     □记者许才芳文/图

    五四北片区路网单一,市民进出主要依赖秀峰路的局面将被打破了。在继五四北片区的秀峰路之后,福州市计划在该片区动建厦坊路剩余路段,该路全面建成后,其将成为五四北片区进出二三环的第二条通道。

    昨日,东南快报记者从福州市城建部门获悉,厦坊路(秀峰路-西园路)段日前正式动建,工程力争在年内完工。另外,考虑到现在站西路只修到三环路口,在修建厦坊路的同时,城建部门还将在厦坊路旁修建一条支路,接到站西路,也就是站西路延伸段。

    厦坊路工地开始围挡施工

    厦坊路位于东北三环路的北边,道路西起福飞路,终点止于西园路,道路总长3.165公里,道路红线宽度32-46米。双向六车道。其中,厦坊路(福飞路-秀峰路)在2013年竣工,此次修建的是剩余的厦坊路(秀峰路-西园路)616.5米路段。

    昨日,东南快报记者在福州火车站北广场对面的西园路看到,拟修建的厦坊路和西园路相接,厦坊路工地已经用围挡拦住了,而靠近山脚下的路段上还在修建地铁竖井。而山旁边的一条水泥路目前可以通往秀峰路。

    据现场施工人员介绍,待地铁竖井修建完毕,竖井旁还将修建一座跨厦坊路的高架桥,主要是因为西园路地势较低,为了顺应山势而建的。若修建和站西路一样的下穿,则还需要在山体下挖,存在安全隐患。东南快报记者了解到,因为该地铁竖井的影响,让修建高架桥的工作面尚无法提供,还需要待该段地铁施工完成后,才能开始动建高架桥。

    这段厦坊路建成后,可以从秀峰路连过来,接山北路,再通过厦坊路接西园路,联通站东路匝道,直接上三环路出去。此外,因秀峰路至山北路段正在进行地铁施工,可能需要较长工期,所以修建长300多米的双向4车道的混行便道,先打通该段,山北路往下的路段也还在进行地铁施工,地铁施工完后,会立即恢复

    该段路面,成为永久性道路。

    建成后可接通二环路和三环路

    作为福州的三大新区之一,五四北片区人口已接近40万,再加上与日俱增的车流,可由于该片区的路网建设滞后,五四北片区交通不堪负荷,作为唯一进出城通道的秀峰路在早晚高峰期时,其时速有时还不到20公里/小时。

    不少市民表示,秀峰路上一点小事故都可能引起该片区的交通瘫痪,而三环出入口又设在琴亭桥上,更使五四北片区道路不堪重负。因为五四北片区路网单一,太过于依赖秀峰路,基本只能靠秀峰路进出城。因此,必须要寻求依赖秀峰路之外的第二进出通道。

    据悉,自从厦坊路的福飞路-秀峰路路段在2013年竣工后,由于该路的秀峰路至西园路路段并没有打通,该路依然是个断头路。

    据了解,五四北片区只能通过福飞路和秀峰路到达二环,而厦坊路建成后,五四北片区不仅可以再多一条出入二环的道路,还可以通过这条道路进出三环。

    据厦坊路项目负责人介绍,厦坊路全路建设完工后,其一头接福飞路,未来,就不光从福飞路上三环,也可以从厦坊路这端通过站西路上三环,或者通过桂山路上三环,还有未来的站东路可以快速进出二三环。
 

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